T-Hybrid systém
* Nie je to klasický plug-in hybrid.
* Elektromotor je integrovaný v turbe a prevodovke.
* Prakticky eliminuje turbo lag.
* Auto reaguje na plyn okamžite ako atmosférický motor.
Zadný náhon
* Mnohí nadšenci považujú GTS RWD za najzábavnejšiu 911 na okreskách.
* Ľahší predok a prirodzenejšie riadenie než 4 GTS.
Aktívny podvozok PASM
* Extrémne presné vedenie stopy.
* Napriek športovosti zostáva použiteľné na dlhé trasy.
Riadenie zadnej nápravy
* Pri nízkych rýchlostiach je auto obratnejšie.
* Pri vysokých rýchlostiach stabilnejšie.
Najlepší kompromis v ponuke 911
* Carrera je komfortnejšia.
* GT3 je ostrejšia na okruh.
* GTS je presne medzi nimi a veľa novinárov ju označuje za najlepšiu 911 na bežné cesty.
Jazdecky je na tejto novej 992.2 GTS najpôsobivejšie práve to, ako okamžite reaguje na plyn. V porovnaní s predchádzajúcou 992.1 GTS má citeľne lepší záťah od nízkych otáčok a pôsobí ľahšie, než naznačuje jej hmotnosť.
aplikacie ppf folie + keramicka ochrana diskov 3 vrstvy + keramicka ochrana strechy 4 vrstvy


